FP65 FM65 SQP75-IN SQM75-IN SQM100-IN SQM100-IN মডেল সোলোনয়েড ভালভের জন্য M75 ডায়াফ্রামের মেরামত কিটগুলি

FP65 FM65 SQP75-IN SQM75-IN SQM100-IN SQM100-IN মডেল সোলোনয়েড ভালভের জন্য এম 75 ডায়াফ্রামের মেরামত কিটগুলি

বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় পালস ভালভের ফুটো এবং ডায়াফ্রামের অনুরণন বিশ্লেষণ:

1. The capacity of the air bag is too small, or the air supply pipe of the air bag is too small. 1. বায়ু ব্যাগের ক্ষমতা খুব অল্প বা এয়ার ব্যাগের বায়ু সরবরাহের পাইপটি খুব কম। After injection, the air supply is seriously insufficient. ইনজেকশন পরে, বায়ু সরবরাহ গুরুতরভাবে অপর্যাপ্ত। The valve cannot be reopened normally and quickly (it cannot be closed), and the diaphragm fluctuates (reverberation). ভালভটি স্বাভাবিক ও দ্রুত পুনরায় খোলা যায় না (এটি বন্ধ করা যায় না), এবং ডায়াফ্রামের ওঠানামা (পুনঃব্যবস্থাপনা)।

2. There is no water and oil separation triplet on site, and there is no blowdown valve under the air receiver or the blowdown valve has not been closed for a long time. ২. সাইটে কোনও জল এবং তেল বিচ্ছিন্ন ট্রিপলেট নেই এবং এয়ার রিসিভারের নীচে কোনও ব্লাউডাউন ভালভ নেই বা ব্লাউডাউন ভালভ দীর্ঘকাল বন্ধ হয়নি। Water and sundries are transferred into the valve to block the small diaphragm air guide pin and small air outlet. ছোট ডায়াফ্রাম এয়ার গাইড পিন এবং ছোট এয়ার আউটলেটকে ব্লক করতে জল এবং সানড্রিগুলি ভাল্বে স্থানান্তরিত হয়। As a result, the pulse valve cannot be reopened instantaneously, resulting in "reverberation". ফলস্বরূপ, পালস ভালভ তাত্ক্ষণিকভাবে পুনরায় খোলা যায় না, ফলস্বরূপ "পুনর্বিবেচনা" ঘটে।

3. পুশ রডটি আঘাত এবং কুটিল হয় এবং ডায়াফ্রামটি সাধারণত সরানো যায় না।

৪. নাড়ির প্রস্থের নিয়ন্ত্রণের সময়টি খুব দীর্ঘ, কয়েলটি দীর্ঘ সময়ের জন্য বিদ্যুতায়িত হয়, যার ফলে বৈদ্যুতিক চৌম্বকীয় মেমরি ঘটনা ঘটে, যা বৈদ্যুতিক চৌম্বকীয় পাইলট ভালভের ধাক্কা রডকে পুনরুদ্ধার করতে অক্ষম করে, ডায়াফ্রামটি আবারও খুলতে অক্ষম করে, বায়ু ব্যাগের অবশিষ্ট চাপ খুব কম, এবং বায়ু সরবরাহ গুরুতরভাবে অপর্যাপ্ত।

5. The pulse gap is too frequent and the volume of the air bag is too small, which causes the remaining pressure in the air bag after injection to be too low, and the air supply pressure is seriously insufficient. ৫. নাড়ির ফাঁক খুব ঘন ঘন এবং বায়ু ব্যাগের পরিমাণ খুব কম, যার ফলে ইনজেকশন দেওয়ার পরে এয়ার ব্যাগের অবশিষ্ট চাপ খুব কম হয়ে যায়, এবং বায়ু সরবরাহের চাপ গুরুতরভাবে অপর্যাপ্ত থাকে। The last several valves of each air bag cannot be removed and leak. প্রতিটি এয়ার ব্যাগের শেষ কয়েকটি ভালভগুলি সরানো এবং ফুটো করা যায় না।

টার্বো পালস ভালভ ডায়াফ্রাম কিটের মূল মাত্রা:

এর জন্য মেরামত কিট ডায়াফ্রামের বিশদ প্রদর্শনটার্বো ভালভ:

টার্বো পালস ভালভের জন্য ডায়াফ্রাম ভালভের মেরামত কিটগুলির উপলব্ধ মডেলগুলি:

টিপস: সম্পর্কিত solenoid কয়েল এবং আর্মার অ্যাসেমব্লী সমস্ত সরবরাহ করা হয়।

ইউটিউব ভিডিও মধ্যচ্ছদা 3/4 '' এবং 1 '' টার্বো পালস ভালভের জন্য মেরামত কিট:

স্লেইনয়েড ভালভ ডায়াফ্রাম কিটসের কারখানার উত্পাদনের ছবি:

The diaphragm consists of one or more layers coated on both sides. ডায়াফ্রামে উভয় পক্ষের মধ্যে এক বা একাধিক স্তর লেপযুক্ত থাকে। Diaphragms of different materials can be manufactured according to the requirements of use. ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে বিভিন্ন উপকরণের ডায়াফ্রামগুলি তৈরি করা যায়। The working temperature and pressure range of the diaphragm itself depends on the type of rubber, fabric and structure. ডায়াফ্রামের কাজের তাপমাত্রা এবং চাপের পরিসর নিজেই রাবার, ফ্যাব্রিক এবং কাঠামোর ধরণের উপর নির্ভর করে। The diaphragm can work at -10~80℃, 0.4~0.8 MPa, and the fluororubber and silicone rubber diaphragm can work at -80~232℃. ডায়াফ্রামটি -10 ~ 80 ℃, 0.4 ~ 0.8 এমপিএ এবং ফ্লুরোরুবার এবং সিলিকন রাবার ডায়াফ্রাম -80 ~ 232 at এ কাজ করতে পারে ℃

আপনার দাবিগুলিতে মনোনিবেশ করুন, আপনাকে সেরা সমাধান সরবরাহ করুন:

Some কিছু বিষয় আপনার সন্দেহ থাকলে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন

Somewhere কোথাও পরিবর্তন করার প্রয়োজন হলে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
You আপনি যা খুঁজছেন তা যদি না হয় তবে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন

You আপনি যদি ডিজাইনিং করে থাকেন তবে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন

আপনার কোনও প্রশ্ন এবং তদন্তে স্বাগতম!