DC12V ATTIKER টাইপ চৌম্বক কুণ্ডলী এলপিজি-সিএনজি পেট্রোল / 1300 / এমভি মাল্টিভেলভ সলিনয়েড ভালভ জন্য
এই DC12V অ্যাটাকের প্রকার চৌম্বকীয় কয়েল অটোমাস সিস্টেম এলপিজি ট্যাংকগুলির একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। LPG তরল পেট্রোলিয়াম গ্যাস সংক্ষিপ্তসার। যখন জ্বালানী স্থানান্তর স্যুইচটি এলপিজি পজিশনে পরিণত হয়, গ্যাসোলিন সোলেনয়েড ভালভ ডি-এনজাইজড (সরবরাহের জন্য কাটা), এলপিজি সোলেনয়েড ভালভ শক্তিযুক্ত হয়, এলপিজি তরল গ্যাস স্টোরেজ ট্যাঙ্ক থেকে বের হয় এবং এলপিজি solenoid ভালভ বাষ্পীভবন চাপ নিয়ন্ত্রণ পৌঁছানোর। বিষন্ন হওয়ার পরে, বাষ্প ইঞ্জিনে বায়ু সরবরাহের জন্য বায়ুমণ্ডলীয় চাপের কাছাকাছি গ্যাস হয়ে যায়। এলপিজি solenoid ভালভ ফাংশন জ্বালানী সুইচিং সময় গ্যাসোলিন বা এলপিজি চালু বা বন্ধ সুইচ, যার মানে এলপিজি solenoid ভালভ একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সুইচ।
DC12V ATTIKER টাইপ solenoid কুণ্ডলী প্রযুক্তিগত পরামিতি:
| মডেল | BB09325013 |
| সাধারন ভোল্টেজ | DC12V; বা কাস্টমাইজড |
| সাধারন শক্তি | ডিসি: 13W |
| অন্তরণ শ্রেণি | এইচ |
| সংযোগ টাইপ | 6.3 মিমি এক্স 0.8 মিমি |
| আবেদন | এলপিজি-সিএনজি পেট্রল / 1300 / এমভি মাল্টিভেলভ সোলেনয়েড ভালভ কুণ্ডলী |
| ওজন | 43.5 গ্রাম |
| গর্তের আকার | 9 মিমি |
| উচ্চতা | 24.8 মিমি |
12VDC এলপিজি-সিএনজি পেট্রোল সলিনয়েড ভালভ Coils প্রধান মাত্রা:
এমভি মাল্টিভেলভ বৈদ্যুতিক চৌম্বক ভালভ Coils অ্যাপ্লিকেশন:
এলপিজি 1300 ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সোলেনয়েড কোয়েল উৎপাদন:
ডুয়েল জ্বালানি গাড়ী এলপিজি সিস্টেমের সাধারণ ত্রুটি সনাক্তকরণ এবং নির্মূল
সিস্টেমের প্রধান ফল্টগুলি সমন্বিত সংকোচ, গ্যাসোলিন solenoid ভালভ, এলপিজি solenoid ভালভ, বাষ্প নিয়ন্ত্রক, শুরু (নিষ্ক্রিয়) solenoid ভালভ এবং অন্যান্য উপাদান প্রদর্শিত হয়। এখন আমরা সংক্ষেপে বেশ কিছু বড় ফল্ট পরিচয় করিয়ে দিয়েছি:
(1) ফল্ট ঘটনা: গ্যাস ট্যাংক এলপিজি চার্জ করা যাবে না
কারণ: সংহত ভালভ সীমা ভালভ বন্ধ ভাসমান। বসন্তের ক্রিয়া অনুসারে, ভাসমান লাঠি সর্বোচ্চ অবস্থানে উঠে আসে এবং এলপিজি গ্যাস ফিলিং পোর্টটি বন্ধ করে দেয়, যাতে সিস্টেমটি এলপিজি গ্যাসের সাথে পূরণ করা যায় না।
সমাধান: চার্জ-সীমাবদ্ধ ভালভ ভাসা বা সংহত ভালভ সমাবেশটি প্রতিস্থাপন করুন।
(2) ফল্ট ঘটনা: এলপিজি রেটিং ক্ষমতা অতিক্রম করার পরে যোগ করা হয়, ইন্টিগ্রেটেড ভালভ সীমাবদ্ধ নয়।
কারণ: ইন্টিগ্রেটেড ভালভের ভাসা ভালভ চেম্বারে FPG তরল এলপিজি তরল প্রবেশ করে, ফ্লোট রড বিকৃত হয় বা ফ্লোট রডটি বিচ্ছিন্ন হয়, সীমা চার্জ ভালভের বসন্ত শক্তি ফ্ল্যাটের ওজন অতিক্রম করতে যথেষ্ট নয় , এবং ভাসা মুদ্রাস্ফীতি পোর্ট বন্ধ করতে পারবেন না, ফলে কোন চার্জ।
সমাধান: ইন্টিগ্রেটেড ভালভ বা ভাসা প্রতিস্থাপন করুন।
{3) ফল্ট ঘটনা: কোন নিষ্ক্রিয় গতি, উচ্চ গতি।
কারণ: নিষ্ক্রিয় solenoid ভালভ শরীরের স্ট্রেনার ব্লক করা হয় বা কুণ্ডলী খোলা থাকে, ইঞ্জিন নিষ্ক্রিয় করা হবে না।
সমাধান: নিষ্ক্রিয় ভালভ শরীর ফিল্টার সাফ করুন বা solenoid ভালভ প্রতিস্থাপন করুন।
(4) ফল্ট ঘটনা: এলপিজি জ্বালানোর সময়, জ্বালানী গেজ তরল স্তরের (গ্যাস ট্যাঙ্কে গ্যাস আছে) প্রদর্শন করে না।
কারণ: হল-টাইপ তরল স্তরের সেন্সর লাইন বিরতি, ভাসা বিমূর্ততা, এলপিজি তরল ভাসমান ভেতরে প্রবেশ, ড্রাইভ ফ্যানের বিকৃতি এই ধরনের ব্যর্থতা সৃষ্টি করবে।
সমাধান: লাইনটি পরীক্ষা করুন, সমন্বিত সংকোচ চেক করুন এবং প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করুন।
(5) ফল্ট ঘটনা: গ্যাসোলিন জ্বালানোর সময়, ইঞ্জিন চালু করা যাবে না।
কারণ: গ্যাসোলিন solenoid ভালভ গ্রাউন্ডিং বুঝতে গাড়ির শরীরের উপর সংশোধন করা হয়। যখন সোলেনয়েড ভালভ গাড়ির শরীর থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয় বা লাইন ভেঙে যায়, তখন solenoid ভালভ কাজ করতে পারে না এবং জ্বালানীটি কার্বুরেটর সরবরাহ করা যাবে না এবং ইঞ্জিনটি চালু করা যাবে না।
সমাধান: solenoid ভালভ পুনরায় সংশোধন করুন বা লাইন মেরামত।
(6) ফল্ট ঘটনা: এলপিজি সুইচ হলে, ইঞ্জিনটি 3 সেকেন্ড চলার পরে বন্ধ হয়ে যাবে।
কারণ: ইনলেট solenoid ভালভ এবং নিষ্ক্রিয় solenoid ভালভ খোলা হয় না।
সমাধান: নিরাপত্তা সুইচ, ইনলেট solenoid ভালভ বা নিষ্ক্রিয় solenoid ভালভ মেরামত বা প্রতিস্থাপন।
আপনার তদন্ত স্বাগতম!
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
