BC.080 আটিকারের টাইপ 12VDC 8W K01.001200 এলপিজি / সিএনজি গ্যাস কাটা বন্ধ সোলেনয়েড ভালভ কুণ্ডলী

বিসি 3.080 আটিকার টাইপ 12VDC 8W K01.001200 এলপিজি / সিএনজি গ্যাস কাট অফ সোলেনয়েড ভালভ কুণ্ডলী

গ্যাস কাটা বন্ধ সোলেনয়েড কুণ্ডলী এলপিজি সিস্টেমে একটি গুরুত্বপূর্ণ বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ উপাদান যা সমগ্র সিস্টেমের ক্রিয়াকলাপ নিয়ন্ত্রণ করে। স্বাভাবিক তাপমাত্রা ও চাপে, এলপিজি একটি গ্যাসীয় অবস্থায় থাকে এবং অল্প চাপ বা শীতলকরণের সাথে তরল হিসাবে পরিণত হতে পারে। লিকুইফাইড পেট্রোলিয়াম গ্যাস (এলপিজি) প্রধান উপাদান প্রোপেন (G3H8) এবং বুটিন (G4H10)। 12 ডিগ্রি সেলসিয়াসে উচ্চ অক্টেন রেটিং হওয়ার কারণে এটি একটি আদর্শ গাড়ি জ্বালানী।

মূল গাড়ির জ্বালানী সিস্টেম বজায় রাখার সময় দ্বৈত-জ্বালানী গাড়ির একটি এলপিজি সরবরাহ ব্যবস্থা সজ্জিত। এটি ব্যবহারের সময় প্রয়োজন হিসাবে পেট্রল এবং এলপিজি মধ্যে অবাধে রূপান্তরিত করা যেতে পারে। যখন কোনও গাড়ী এলপিজি পোড়াবে এবং পেট্রল পোড়াবে তখন ড্রাইভারটিকে ইঞ্জিনের কাজের অবস্থা পরিবর্তন করতে এবং গাড়ির ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তার সাথে মানিয়ে নিতে অ্যাক্সিলারেটরের পেডাল চালাতে হবে।

বিসি 3.080 এর প্রযুক্তিগত পরামিতি টাইপ গ্যাস রূপান্তর সোলেনয়েড কোয়েল:

1২VDC 8W LPG / সিএনজি শাট অফ সোলেনয়েড ভালভ coils এর প্রধান dimenison:

K01.001200 এলপিজি / সিএনজি গ্যাস কাটা বন্ধ বৈদ্যুতিক চৌম্বক ভালভ Coils:

আপনার রেফারেন্স জন্য অন্যান্য ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক coils:

দ্বৈত জ্বালানী গাড়ী এলপিজি সিস্টেম রচনা এবং কাজ নীতি

1. দ্বৈত জ্বালানী গাড়ী এলপিজি সিস্টেম প্রধান রচনা এবং কাজ নীতি

সিস্টেমটিতে একটি গ্যাস স্টোরেজ ট্যাংক, একটি বাষ্পীভবন নিয়ন্ত্রক, একটি পেট্রল সোলেনয়েড ভালভ, একটি এলপিজি সোলেনয়েড ভালভ, একটি শক্তি নিয়ন্ত্রক ভালভ, একটি ভেন্টুরি মিশুক, একটি জ্বালানি স্থানান্তর সুইচ, এবং একটি নিয়ন্ত্রণ সার্কিট গঠিত।

যখন জ্বালানী স্থানান্তর সুইচটি এলপিজি পজিশনে পরিণত হয়, পেট্রল দ্রবণীয় ভালভ ডি-এনজাইজড (গ্যাসোলিন সরবরাহ বন্ধ করে) এবং এলপিজি solenoid ভালভ শক্তিযুক্ত হয়। এলপিজি তরল গ্যাস স্টোরেজ ট্যাঙ্ক থেকে বেরিয়ে আসে, এলপিজি সোলেনয়েড ভালভের মাধ্যমে বাষ্প নিয়ন্ত্রককে প্রেরণ করে, এবং বায়ুমণ্ডলীয় চাপের কাছাকাছি গ্যাস হয়ে বিষাক্ত এবং বাষ্পীকৃত হয়। এলপিজি গ্যাসটি ভেন্টু মিলেয়ার পাওয়ার রেগুলেটিং ভালভের মাধ্যমে প্রবাহিত হয়, এটি ভেন্টুরি মিশুকের বাতাসের সাথে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে মেশানো হয় এবং অপারেটিং শর্ত অনুযায়ী কার্বুরটর গলাতে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ LPG গ্যাস সরবরাহ করে (কেবল চ্যানেল হিসাবে কাজ করে) ইঞ্জিন.

2. গ্যাস স্টোরেজ ট্যাংক
গাড়ির পিছনের অংশে লটবহর ডিম্বরেটে গ্যাস স্টোরেজ ট্যাংক স্থাপন করা হয়েছে। এর ফাংশন এলপিজি সংরক্ষণ করা হয়। গ্যাস স্টোরেজ ট্যাঙ্ক এবং সমগ্র সিস্টেমের নিরাপদ ব্যবহার নিশ্চিত করার জন্য সমন্বিত সংকোচ এটি ইনস্টল করা হয়।

নিম্নোক্ত ভালভের বিভিন্ন অংশগুলির ফাংশন নিম্নরূপ:

চেক ভালভ পূরণ করা: এলপিজি চার্জ করা হলে, এলপিজি চাপ স্প্রিং বল বিরুদ্ধে চেক ভালভ খোলে, এবং চার্জিং বন্ধ করা হয়, থেকে এলপিজি প্রতিরোধ করার জন্য রিটার্ন বসন্ত কর্মের অধীনে চেক ভালভ স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ করা হয় ফিরে প্রবাহিত;

সীমিত চার্জ ভালভ: এলপিজি যোগ করা হলে, সীমা চার্জ ভাসা ধীরে ধীরে এলপিজি তরল স্তরের বৃদ্ধি বাড়ায়। যখন গ্যাস ট্যাংকের এলপিজি সেট তরল স্তরের পৌঁছায় (প্রায় 75% -80%), সীমা চার্জ ভালভ বন্ধ থাকে এবং সীমা সীমিত থাকে। এলপিজি ভরাট চলতে থাকে, তাপমাত্রার বৃদ্ধির জন্য এলপিজি সম্প্রসারণের স্থান সরবরাহ করে;

তরল স্তরের সেন্সর: গ্যাস ট্যাংকের তরল স্তরের সেন্সিং এবং ক্যাবকে তরল স্তরের সংকেত প্রেরণের জন্য একটি জ্বালানী গেজ;

সুরক্ষা রিলিজ ভালভ: যখন এয়ার ট্যাঙ্কের চাপ সেট নিরাপত্তা সীমা চাপ অতিক্রম করে, সুরক্ষা ভালভ স্বয়ংক্রিয়ভাবে খোলে এবং LPG প্রকাশ করে। যখন চাপ নিম্ন সীমা চাপের দিকে যায়, তখন এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে অতিরিক্ত চাপের কারণে নিরাপত্তা দুর্ঘটনাকে আটকায়।

সুপার প্রবাহ স্টপ ভালভ: আউটলেট পোর্ট এ ইনস্টল করা। যখন এলপিজি পাইপ ভাঙ্গা যায় এবং প্রচুর পরিমাণে ফুটো আসে (প্রবাহ হার 215 মিলিগ্রাম / সেকেন্ড অতিক্রম করে), গ্যাস সরবরাহ চ্যানেলটি বন্ধ থাকে এবং শুধুমাত্র ভালভ কোরের মাঝের গর্ত 3.3 মিমি গ্যাস পাইপ তরল থাকে।

3. গ্যাসোলিন এলপিজি solenoid ভালভ মূল পেট্রল পাইপলাইনে গ্যাসোলিন solenoid ভালভ সংযুক্ত করা হয়, এবং একটি এলপিজি solenoid ভালভ এলপিজি পাইপলাইন মধ্যে ব্যবস্থা করা হয়। তাদের ফাংশন জ্বালানি রূপান্তর সময় গ্যাসোলিন বা এলপিজি (কাট বন্ধ) সুইচ হয়।

আপনার তদন্ত স্বাগতম!