লোভাটো প্রকার এলপিজি অটোগাস আরজিই / আরজিভি রিডুসার ভালভ সোলোনয়েড কয়েল ডিসি 12 ভি 13 মিমি হোল ব্যাস

Lovato প্রকার LPG Autogas RGE/RGV Reducer Valve Solenoid Coil DC12V 13mm গর্ত ব্যাসার্ধ

সোলিনয়েড কয়েল নরম চৌম্বকীয় উপাদান নির্বাচন পদ্ধতিঃ
1ইলেক্ট্রোম্যাগনেট সাধারণত নরম চৌম্বকীয় উপাদান ব্যবহার করে, এবং বিভিন্ন নরম চৌম্বকীয় উপাদানগুলির চৌম্বকীয় বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে বড় পার্থক্য রয়েছে;

2. চৌম্বকীয় উপাদানটির চৌম্বকীয় অনুপ্রবেশযোগ্যতা উচ্চ, এবং উচ্চ বৈদ্যুতিক প্রতিরোধ ক্ষমতা উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি কর্মক্ষমতা উন্নত করতে পারে এবং eddy বর্তমান ক্ষতি হ্রাস;

3. চৌম্বকীয়ভাবে প্রবেশযোগ্য উপাদানটির বাধ্যতামূলক শক্তি ছোট, এবং ছোট বাধ্যতামূলক শক্তি মানে হাইস্টেরেসিস লুপের এলাকা ছোট এবং লোহার ক্ষতি ছোট;

4. চৌম্বকীয়ভাবে অনুপ্রবেশযোগ্য উপাদানটির অবশিষ্ট চৌম্বকীয় অনুঘটকতা কম, এবং কম অবশিষ্ট চৌম্বকীয় অনুঘটকতা চলমান লোহার কোরটির মুক্তির সময়কে হ্রাস করতে পারে;

5. চৌম্বকীয় উপাদানের স্যাচুরেশন চৌম্বকীয় অনুঘটকতা উচ্চ, এবং উচ্চ স্যাচুরেশন চৌম্বকীয় অনুঘটকতা বৈদ্যুতিন চৌম্বকের বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় শক্তি বৃদ্ধি করতে পারে;

6. চৌম্বকীয়ভাবে অনুপ্রবেশযোগ্য উপাদানটির চৌম্বকীয় অনুপ্রবেশযোগ্যতা উচ্চ, এবং উচ্চ চৌম্বকীয় অনুপ্রবেশযোগ্যতা প্রতিক্রিয়া সময় হ্রাস করতে পারে।

RGE/RGV এর প্রযুক্তিগত পরামিতিএলপিজি/সিএনজি রিডাক্টর ভালভের সোলিনয়েড কয়েল:

Lovato প্রকারের LPG RGE/RGV Reducer Electromagnetic Coil এর প্রধান মাত্রাঃ

13 মিমি হোল ব্যাসার্ধের অটোগ্যাস রিডাক্টর সোলিনয়েড কয়েলগুলির বিস্তারিত ছবিঃ

অন্যান্যDC12V আপনার রেফারেন্সের জন্য এলপিজি/সিএনজি অটোগ্যাস ইলেকট্রিক চৌম্বকীয় কয়েলঃ

Lovato Type LPG RGE/RGV Reducer Solenoid Coil সম্পর্কে আরও বিস্তারিত তথ্য ইউটিউব ভিডিওর নিচে পাওয়া যাবে:

এলপিজি/সিএনজি অটোগ্যাস রিডাক্টর ভ্যালভ সোলিনয়েড কয়েল সহ রিডাক্টরের প্রবর্তনঃ
চাপ হ্রাসকারীটি ডিকম্প্রেশন ডিভাইসের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ এবং তিন-পর্যায়ের ডিকম্প্রেশন অর্জনের জন্য তিনটি ডিকম্প্রেশন চেম্বার রয়েছে।প্রথম ধাপে উচ্চ চাপ কম চাপ হ্রাসদ্বিতীয় পর্যায়ে বিতরণ নিয়ন্ত্রিত হয়; তৃতীয় পর্যায়ে মুক্তি নিয়ন্ত্রণ করা হয়। সিস্টেমটি তিনটি অংশে বিভক্তঃ প্রাকৃতিক গ্যাস সার্কিট, পেট্রোল তেল সার্কিট এবং নিয়ন্ত্রণ সার্কিট।

ফুটো স্টেশনটি প্রাকৃতিক গ্যাসকে সংকুচিত করবে এবং এটি ফুটো ভালভের মাধ্যমে গ্যাস সিলিন্ডারে 20 এমপিএ পর্যন্ত পূরণ করবে। যখন জ্বালানী হিসাবে প্রাকৃতিক গ্যাস ব্যবহার করা হয়, তখন ম্যানুয়াল শাট-অফ ভালভটি খোলা হয়,এবং ক্যাবিনে ইনস্টল করা তেল এবং গ্যাস জ্বালানী সুইচিং বৈদ্যুতিক সুইচটি “গ্যাস” অবস্থানে চালু করা হয়এই সময়ে, প্রাকৃতিক গ্যাস solenoid ভালভ খোলা হয়, পেট্রল solenoid ভালভ বন্ধ করা হয়, এবং গ্যাস সিলিন্ডার মধ্যে 20MPa উচ্চ চাপ বন্ধ করা হয়।প্রাকৃতিক গ্যাস উচ্চ চাপ পাইপলাইন মাধ্যমে চাপ হ্রাস নিয়ন্ত্রক প্রবেশ করে, এবং তারপর নিম্ন চাপ পাইপলাইন এবং পাওয়ার ভালভের মাধ্যমে মিশ্রণকারী প্রবেশ করে, এবং বায়ু পরিচ্ছন্নকারী মাধ্যমে প্রবেশ বায়ু সঙ্গে মিশ্রিত,এবং জ্বালানোর জন্য কার্বুরেটরের পাসওয়ে দিয়ে ইঞ্জিন সিলিন্ডারে প্রবেশ করে. চাপ কমানোর নিয়ন্ত্রকটি মিশ্রণের সাথে মিলিত হয় যাতে ইঞ্জিনের বিভিন্ন কাজের অবস্থার উপর নির্ভর করে বিভিন্ন ডিগ্রি ভ্যাকুয়াম তৈরি হয়,স্বয়ংক্রিয়ভাবে চাপ কমানোর নিয়ন্ত্রকের গ্যাস সরবরাহের পরিমাণ সামঞ্জস্য করা, এবং ইঞ্জিনের বিভিন্ন কাজের অবস্থার ব্যবহারের জন্য প্রাকৃতিক গ্যাসকে বায়ুতে সমানভাবে মিশ্রিত করা। দাবি।পাওয়ার ভালভ প্রাকৃতিক গ্যাস পাইপলাইন এর ক্রস-অংশ এলাকা সামঞ্জস্য করার জন্য একটি ডিভাইস, এবং সর্বোত্তম বায়ু-জ্বালানী অনুপাত অর্জনের জন্য মিশ্রণের বায়ু-জ্বালানী অনুপাত সামঞ্জস্য করতে পারে।

তেলের সার্কিটে একটি পেট্রল সোলিনয়েড ভালভ ইনস্টল করা হয়, এবং অবশিষ্ট উপাদানগুলি অপরিবর্তিত থাকে।ড্রাইভার তেল এবং গ্যাস জ্বালানী স্থানান্তর সুইচ "তেল" অবস্থানে টানুনএই সময়ে, প্রাকৃতিক গ্যাস solenoid ভালভ বন্ধ করা হয়, পেট্রল solenoid ভালভ খোলা হয়,এবং পেট্রলটি পেট্রল সোলিনয়েড ভালভের মাধ্যমে কার্বুরেটরে প্রবেশ করে এবং জ্বলন করার জন্য সিলিন্ডারে শোষিত হয়. জ্বালানি স্থানান্তর সুইচ তিনটি অবস্থান আছে. যখন পাম্প নিরপেক্ষ অবস্থানে চালু করা হয়, তেল এবং গ্যাস solenoid ভালভ বন্ধ করা হয়। This function is specially designed to convert the gasoline to the natural gas and burn off the residual gasoline in the carburetor chamber to prevent it from happening oil and gas co-firing phenomenon.

আপনার অনুসন্ধানে স্বাগতম!