আইজি 1 অ্যাপাচি ওএমবি টাইপ এলপিজি / সিএনজি রেল ইনজেক্টর এইচডি 4 সিলিন্ডার 3 ওহমস ডিসি 12 ভি

আইজি 1 অ্যাপাচি ওএমবি টাইপ এলপিজি / সিএনজি রেল ইনজেক্টর এইচডি 4 সিলিন্ডার 3 ওহমস ডিসি 12 ভি

আইজি 1 অ্যাপাচি ওএমবি টাইপ এইচডি 4 সিলিন্ডার 3 ওহমস এলপিজি / সিএনজি রেল ইনজেক্টর প্রাকৃতিক গ্যাস ইঞ্জিন গ্রহণের ব্যবস্থার একটি অংশ।এটি এয়ার অগ্রভাগ, তাপমাত্রা এবং চাপ সেন্সর, স্প্রে রেল এবং এয়ার আউটলেটগুলির একটি সেট নিয়ে গঠিত।এর কার্যকারিতাটি হ'ল: ইঞ্জিনের বিভিন্ন অপারেটিং শর্তে ইসিইউর নিয়ন্ত্রণ কৌশল অনুযায়ী [ইসিইউ দ্বারা গণনা করা ইনজেকশন সময় এবং নাড়ি প্রস্থ (জেট ভলিউম) এয়ার রেল বা সিলিন্ডারে সংকুচিত প্রাকৃতিক গ্যাসকে পরিমাণগতভাবে ইনজেক্ট করতে ব্যবহৃত হয়।

প্রথমে স্প্রে রেল কয়েল স্ক্র্যাপিংয়ের শর্তগুলি নির্ধারণ করুন:
(1) তারের জোতা রুট ফাঁস হচ্ছে কিনা।
(২) চারটি কয়েলের প্রতিরোধক 3.9 এবং 4.3 ওহমের মধ্যে রয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।

দ্বিতীয়ত, যখন স্প্রে রেলতে তেল বা কাদা এবং অন্যান্য অপরিষ্কারতা ইনজেকশন করা হয়, তখন জ্বলন্ত ইডলিং অস্থিতিশীলতা এবং গাড়ির ত্বরণের মতো অস্বাভাবিক ঘটনা ঘটতে পারে, বিশেষত যখন প্রাকৃতিক গ্যাস / তরল গ্যাসে তেল এবং পানির মতো খুব বেশি অমেধ্য থাকে।যদি এই সময়ে স্প্রে রেলগুলি স্ক্র্যাপ না করা হয় তবে নিম্নলিখিত শর্তাবলী অনুসারে রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ এবং দ্রুত মেরামতের এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা যেতে পারে।

আইজি 1 অ্যাপাচি ওএমবি প্রকারের এলপিজি / সিএনজি রেল ইনজেক্টরগুলির প্রযুক্তিগত পরামিতি 4 সিলিন্ডার 3 ওহমস:

এর প্রধান মাত্রাআইজি 1 অ্যাপাচি ওএমবি টাইপ 4 সিলিন্ডার 3 ওহমসএলপিজি / সিএনজি রেল ইনজেক্টর:

আইজি 1 আপাচ ওএমবি টাইপ এলপিজি / সিএনজি ইনজেক্টর রেল এর বিস্তারিত বর্ধন4 সিলিন্ডার 3 ওহমস:

প্রতিস্থাপন কিটআইজি 1 অ্যাপাচ ওএমবি টাইপ 4 সিলিন্ডার 3 ওহমস এলপিজি / সিএনজি ইনজেক্টর রেল:

সম্পর্কে আরও বিশদ ওএমবি প্রকারের আইজি 1 অ্যাপাচি 4 সিলিন্ডার 3 অহমস এলপিজি / সিএনজি ইনজেক্টর রেল ইউটিউব ভিডিওর নীচে:

আইজি 1 অ্যাপাচি ওএমবি টাইপ এলপিজি / সিএনজি রেল ইনজেক্টরগুলির প্রাথমিক পরিচিতি:

সিএনজি / এলপিজি ইনজেক্টর রেলের কার্যকারী নীতি:গ্যাস স্প্রে রেলের মধ্যে সংরক্ষণ করা হয়।সাধারণত, স্প্রে রেলটিতে বিভিন্ন মডেলের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে 3 বা 4 টি অগ্রভাগ ইনস্টল করা হয় এবং স্প্রে রেলের চাপ নিরীক্ষণের জন্য একটি প্রেসার সেন্সরও ইনস্টল করা হয়।অগ্রভাগটি খোলার এবং বন্ধ হওয়ার যথাযথ নিয়ন্ত্রণ, উচ্চ চাপের অগ্রভাগের মাধ্যমে গ্যাসটি সিলিন্ডারে সরবরাহ করা হয়।

প্রাকৃতিক গ্যাস স্প্রে রেলের সমস্যার কোনও প্রতিক্রিয়া আছে কি?
1. যখন বায়ুচাপ পর্যাপ্ত না হয়, তখন গতি বাড়ানো অসম্ভব হতে পারে বা গাড়িটি প্রচারিত হতে পারে।
২. যখন বায়ুচাপ অস্থির হয়, তখন এটি প্রতিক্রিয়া জানাতে ধীর হবে।
৩. যদি বায়ুচাপ বেশি থাকে তবে এটি ইঞ্জিনকে কাঁপিয়ে দেবে।দহনটি সম্পূর্ণ না হলে জ্বালানীটির অর্থনীতি ক্ষতিগ্রস্ত হবে এবং পরিবেশ দূষিত হবে।

কিভাবে জ্বালানী রেল ব্যাস নির্বাচন করবেন?
বছরের অভিজ্ঞতা অনুসারে, 1.0 ডিসপ্লেসমেন্ট ক্যালিবার 1.6।1.3 এবং 1.4 স্থানচ্যুতি ক্যালিবার 1.7।1.5 এবং 1.6 স্থানচ্যুতি ক্যালিবার 1.8।1.8 স্থানচ্যুতি ক্যালিবার ২.০2.0 ডিসপ্লেসমেন্ট ক্যালিবার 2.2।2.2 স্থানচ্যুতি ক্যালিবার 2.4।কেনার সময় স্প্রে রেলের ব্যাস (বায়ু অগ্রভাগ থ্রেডের কেন্দ্রের আকার) এর দিকে মনোযোগ দিন।বোরের আকারটি সরাসরি ইঞ্জিন মিশ্রণ অনুপাত গঠনের সাথে সম্পর্কিত, সুতরাং সঠিকটি নির্বাচন করতে ভুলবেন না।

আপনার কোনও প্রশ্ন এবং তদন্তে স্বাগতম!