ভিইউ 2 2 কর্নার অ্যাকিউয়ার টাইপ এয়ার সাসপেনশন সোলোনয়েড ভালভ ম্যানিফোল্ড / ভালভ ইউনিট ডিসি 12 ভি

ভিইউ 2 2-কর্নার এসিসিএইআর টাইপ এয়ার সাসপেনশন সোলোনয়েড ভালভ ম্যানিফোল্ড / ভালভ ইউনিট ডিসি 12 ভি

নীচে ভি ইউ 2 2-কর্নার এসিসিএআইআইআর টাইপ এয়ার সাসপেনশন সোলেনয়েড ভালভ ম্যানিফোল্ড / ভালভ ইউনিট।এই এনপিটি 1/4 "ভিইউ 2 2-কর্নার এয়ার সাসপেনশন সলোনয়েড ভালভ ম্যানিফোল্ড / ভালভ ইউনিটটি বাজারে সবচেয়ে পরিষ্কার ইনস্টলেশন সরবরাহ এবং সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য অপারেশন সরবরাহ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। বৈদ্যুতিন সোলোনয়েড ভালভ ইউনিট 2 টি পৃথক এয়ার স্প্রিংস পর্যন্ত স্ফীত করতে পারে এটি is অপসারণ করা হয়েছে এবং 3/8 "এটির সমস্ত পাইপ সংযোগের জন্য ডট অনুমোদিত এয়ার ফিটিংগুলি সংযুক্ত করতে বিল্ট-ইন থ্রাস্ট রয়েছে।রাগড অভ্যন্তরীণ সোলোনয়েড ভালভ নির্মাণ প্রবাহ সর্বাধিক করে তোলে, বায়ু আঁটসাঁটতা সরবরাহ করে এবং 200 পিএসআই পর্যন্ত চাপে লক্ষ লক্ষ চক্রকে নিশ্চিত করে, সবগুলিই একটি অনন্য আবাসন নকশা সহ যা প্রতিটি চৌম্বকীয় তারের একক আবহাওয়া প্রতিরোধী সংযুক্ত করে, আলগা তারের প্রয়োজনীয়তা অপসারণ করে, যা না কেবল চেহারাটি উন্নত করে, তবে এটি নিশ্চিত করে যে পণ্যের সঠিক সামগ্রিক আকারটি কেবলমাত্র 3.08 "x 2.75" x 2.75 "এবং যানবাহনের পরিবেশে ব্যবহার করা যেতে পারে এটি একটি কঠোর পরীক্ষা এবং তাই বায়ু স্থগিতাদেশের সাথে যে কোনও অ্যাপ্লিকেশনের জন্য আদর্শ ।

ACCUAIR প্রকারের VU2 2-কর্নার সোলোনয়েড ভালভ ইউনিটের প্রযুক্তিগত পরামিতি:

সামগ্রিক মাত্রাACCUAIR প্রকার VU2 2-কোণার সোলোনয়েড ভালভ ম্যানিফোল্ড:

অ্যাকুয়েয়ার টাইপ ভিউ 2 2-কর্নার এয়ার রাইড ব্যাগ সাসপেনশন ভালভের বিশদ প্রদর্শন:

আপনার চয়ন করার জন্য ভিইউ 2 / ভিইউ 4 ফুল এয়ার সাসপেনশন সোলোনয়েড ভালভ ইউনিট:

ডিসি 12 ভি এর আরও ডায়প্লেইউটিউব ভিডিওতে নীচে ACCUAIR প্রকার VU2 2-কর্নার সোলোনয়েড ভালভ ইউনিট:

এয়ার সাসপেনশন প্রযুক্তির পরিচিতি:
এয়ার স্প্রিং রাবার ব্লাডার অ্যাসেমব্লিক যা যানবাহন স্থগিতকরণ ব্যবস্থায় ধাতব কয়েল, পাতা বা টর্জন বসন্তকে প্রতিস্থাপন করে, প্রায়শই এয়ার ব্যাগ হিসাবে চিহ্নিত করা হয়।

পরিবহণ অধিদফতরের জন্য ডট সংক্ষিপ্ত।নির্দিষ্ট ফিটিং, ট্যাঙ্ক এবং লাইনগুলি ডট অনুমোদিত এবং উচ্চমানের মান পূরণ করে এবং মেনে চলার জন্য নিরাপদ নকশাগুলি ব্যর্থ করে দেয় F এফবিএসএস সামনের দিকে, পিছনে এবং সাইড টু সাইডের পক্ষে কম isএটি প্রতিটি বায়ু বসন্তের উপর স্বতন্ত্র নিয়ন্ত্রণ বলার মতো।অ্যাকুয়ায়ারে, আমরা এই সিস্টেমগুলিকে "4-ওয়ে" বলি।

পিটিসি পুশ-টু-কানেক্টের জন্য সংক্ষিপ্ত।পিটিসি ফিটিংগুলি একটি বিশেষ প্লাস্টিকের এয়ারলাইন গ্রহণ করে যা কেবল ফিটিংয়ের দিকে ধাক্কা দেয় এবং ফিটিংগুলির মধ্যে অবস্থিত একটি ও-রিং সহ সীলমোহর করে।ফিটিংয়ের কললেট স্বয়ংক্রিয়ভাবে এয়ারলাইনে শক্ত হয় এবং চাপ বাড়ার সাথে সাথে এটির শক্তি বাড়িয়ে তোলে।ফিটিং থেকে এয়ারলাইন সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে, আপনাকে প্রথমে প্রথমে কোলেট এবং এয়ারলাইনটি সমস্ত পথে ঠেলাতে হবে, তারপরে আপনি বিমানটি বাইরে বের করার সময় কল্টটি IN ধরে রাখুন।দ্রষ্টব্য: একটি 3/8 "ওপেন-এন্ডেড রেঞ্চটি কল্টটি IN ধরার সহজ উপায়, আপনি যখন বিমান আউট এ টানেন।

রাইড উচ্চতা হ'ল আপনি যে উচ্চতায় যানটি চালান, (কখনও কখনও ড্রাইভিং উচ্চতাও বলা হয়)।এটি সেই উচ্চতা যেখানে আপনার যানটি সারিবদ্ধ থাকবে।

রাবার বেলো বাতাসের বসন্তের রাবার অংশ।ধাতব প্রান্তের ক্যাপগুলি সাধারণত শীর্ষ এবং নীচে "প্লেট" হিসাবে উল্লেখ করা হয়।

স্প্রিং রেট সাধারণত একটি এলবিএস / ইন পরিমাপ করা একটি বসন্তের কঠোরতা বর্ণনা করে (বসন্তটি এক ইঞ্চি সংকোচন করার জন্য প্রয়োজনীয় পাউন্ড)।প্রায় সমস্ত বায়ু প্রস্রবণগুলির একটি প্রগতিশীল বসন্তের হার থাকে যার অর্থ তারা সংকুচিত হওয়ায় আরও কঠোর হয়।

আপনার কোনও প্রশ্ন এবং তদন্তে স্বাগতম!