BC.080 LPG/CNG গ্যাস কাট-অফ সোলেনয়েড ভালভ কয়েল 12VDC 8W K01.001200

BC.080 LPG/CNG গ্যাস কাট-অফ সোলেনয়েড ভালভ কয়েল 12VDC 8W K01.001200

গ্যাস কাট-অফ সোলেনয়েড কয়েল হল এলপিজি সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল উপাদান যা পুরো সিস্টেমের অপারেশন নিয়ন্ত্রণ করে।স্বাভাবিক তাপমাত্রা এবং চাপে, এলপিজি একটি বায়বীয় অবস্থায় থাকে এবং সামান্য চাপ বা ঠান্ডা করে তরলে পরিণত হতে পারে।তরলীকৃত পেট্রোলিয়াম গ্যাসের (এলপিজি) প্রধান উপাদান হল প্রোপেন (G3H8) এবং বিউটেন (G4H10)।12 ডিগ্রি সেলসিয়াসে উচ্চ অকটেন রেটিং থাকার কারণে, এটি একটি আদর্শ যানবাহনের জ্বালানী।

দ্বৈত-জ্বালানি গাড়িটি একটি এলপিজি সরবরাহ ব্যবস্থার সাথে সজ্জিত থাকে যখন মূল গাড়ির জ্বালানী ব্যবস্থা বজায় থাকে।এটি ব্যবহারের সময় প্রয়োজন অনুসারে পেট্রল এবং এলপিজির মধ্যে অবাধে রূপান্তর করা যেতে পারে।যখন একটি গাড়ি এলপিজি পোড়ায় এবং পেট্রল পোড়ায়, তখন ইঞ্জিনের কাজের অবস্থা পরিবর্তন করতে এবং গাড়ির ড্রাইভিং পারফরম্যান্সের প্রয়োজনীয়তার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে চালককে শুধুমাত্র এক্সিলারেটর প্যাডেলটি পরিচালনা করতে হবে।

BC.080 ATIKER প্রকারের প্রযুক্তিগত পরামিতিগ্যাস রূপান্তর সোলেনয়েড কয়েল:

12VDC 8W LPG/CNG শাট-অফ সোলেনয়েড ভালভ কয়েলের প্রধান মাত্রা:

K01.001200 এলপিজি/সিএনজি গ্যাস কাট-অফ ইলেকট্রিক ম্যাগনেটিক ভালভ কয়েল:

আপনার রেফারেন্সের জন্য অন্যান্য ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কয়েল:

দ্বৈত জ্বালানী গাড়ির এলপিজি সিস্টেমের রচনা এবং কাজের নীতি

1. ডুয়াল ফুয়েল কার এলপিজি সিস্টেমের মূল রচনা এবং কাজের নীতি

সিস্টেমে একটি গ্যাস স্টোরেজ ট্যাঙ্ক, একটি বাষ্পীভবন নিয়ন্ত্রক, একটি গ্যাসোলিন সোলেনয়েড ভালভ, একটি এলপিজি সোলেনয়েড ভালভ, একটি পাওয়ার রেগুলেটিং ভালভ, একটি ভেনটুরি মিক্সার, একটি জ্বালানী স্থানান্তর সুইচ এবং একটি নিয়ন্ত্রণ সার্কিট রয়েছে।

যখন জ্বালানী স্থানান্তর সুইচটি এলপিজি অবস্থানে পরিণত হয়, তখন গ্যাসোলিন সোলেনয়েড ভালভটি ডি-এনার্জাইজ করা হয় (পেট্রোল সরবরাহ বন্ধ করে) এবং এলপিজি সোলেনয়েড ভালভ শক্তিপ্রাপ্ত হয়।এলপিজি তরল গ্যাস স্টোরেজ ট্যাঙ্ক থেকে বেরিয়ে আসে, এলপিজি সোলেনয়েড ভালভের মধ্য দিয়ে বাষ্পীভবন নিয়ন্ত্রকের কাছে যায় এবং বায়ুমণ্ডলীয় চাপের কাছাকাছি গ্যাসে পরিণত হওয়ার জন্য চাপযুক্ত এবং বাষ্পীভূত হয়।এলপিজি গ্যাস পাওয়ার রেগুলেটিং ভালভের মধ্য দিয়ে ভেনটুরি মিক্সারে প্রবাহিত হয়, ভেঞ্চুরি মিক্সারে বাতাসের সাথে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে মিশ্রিত হয় এবং কার্বুরেটরের গলায় (শুধুমাত্র একটি চ্যানেল হিসাবে কাজ করে) একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ এলপিজি গ্যাস সরবরাহ করে। ইঞ্জিন.

2. গ্যাস স্টোরেজ ট্যাংক
গ্যাস স্টোরেজ ট্যাঙ্কটি গাড়ির পিছনে লাগেজ বগিতে ইনস্টল করা আছে।এর কাজ হল এলপিজি সংরক্ষণ করা।গ্যাস স্টোরেজ ট্যাঙ্ক এবং পুরো সিস্টেমের নিরাপদ ব্যবহার নিশ্চিত করতে এটিতে ইন্টিগ্রেটেড ভালভ ইনস্টল করা হয়েছে।

সমন্বিত ভালভের বিভিন্ন অংশের কাজগুলি নিম্নরূপ:

চেক ভালভ পূরণ করা:যখন এলপিজি চার্জ করা হয়, এলপিজির চাপ স্প্রিং ফোর্সের বিরুদ্ধে চেক ভালভ খোলে এবং চার্জিং বন্ধ হয়ে গেলে, এলপিজিকে প্রবাহিত হতে বাধা দেওয়ার জন্য রিটার্ন স্প্রিংয়ের ক্রিয়ায় চেক ভালভ স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায়;

সীমিত চার্জ ভালভ:এলপিজি যোগ করা হলে, এলপিজি তরল স্তরের বৃদ্ধির সাথে সীমা চার্জ ফ্লোট ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পায়।যখন গ্যাস ট্যাঙ্কে এলপিজি সেট তরল স্তরে পৌঁছায় (প্রায় 75%-80%), সীমা চার্জ ভালভ বন্ধ হয়ে যায় এবং সীমা সীমিত হয়।তাপমাত্রা বৃদ্ধির জন্য প্রয়োজনীয় এলপিজি সম্প্রসারণের স্থান প্রদান করে, এলপিজি ভরাট হতে থাকে;

তরল স্তর সেন্সর:গ্যাস ট্যাঙ্কে তরল স্তর সেন্সিং এবং ক্যাবে তরল স্তরের সংকেত প্রেরণের জন্য একটি জ্বালানী পরিমাপক;

নিরাপত্তা রিলিজ ভালভ:যখন এয়ার ট্যাঙ্কের চাপ নির্ধারিত নিরাপত্তা সীমার চাপকে ছাড়িয়ে যায়, তখন নিরাপত্তা ভালভ স্বয়ংক্রিয়ভাবে খোলে এবং এলপিজি ছেড়ে দেয়।চাপ যখন নির্ধারিত নিম্ন সীমার চাপে নেমে যায়, তখন অতিরিক্ত চাপের কারণে নিরাপত্তা দুর্ঘটনা রোধ করতে এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায়।

সুপার ফ্লো স্টপ ভালভ:আউটলেট পোর্টে ইনস্টল করা হয়েছে।যখন এলপিজি পাইপ ফেটে যায় এবং প্রচুর পরিমাণে ফুটো হয় (প্রবাহের হার 215 মিলি/সেকেন্ডের বেশি), গ্যাস সরবরাহের চ্যানেলটি বন্ধ হয়ে যায় এবং শুধুমাত্র ভালভ কোরের মধ্যবর্তী গর্তটিতে 3.3 মিলি গ্যাস পাইপ তরল থাকে।

3. গ্যাসোলিন এলপিজি সোলেনয়েড ভালভ মূল পেট্রল পাইপলাইনে একটি গ্যাসোলিন সোলেনয়েড ভালভের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং এলপিজি পাইপলাইনে একটি এলপিজি সোলেনয়েড ভালভ সাজানো থাকে।তাদের কাজ হল জ্বালানি রূপান্তরের সময় পেট্রল বা এলপিজি চালু করা (কাটা বন্ধ)।

আপনার তদন্ত স্বাগতম!